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P0255

Falla intermitente del control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)

Fuel injection (diesel) Generic OBD-II High

Qué significa

El P0255 significa que el ECM ve una falla intermitente en el control "A" de dosificación de combustible de la bomba de inyección diésel — la válvula que regula cuánto combustible entrega la bomba. Como ese control funciona de forma intermitente, el motor puede funcionar irregular, perder potencia, calarse o volverse difícil de arrancar. El cableado flojo y una válvula de dosificación que falla son causas comunes; la propia bomba se revisa al final.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Maneje con precaución — una falla intermitente del control de dosificación puede causar calados repentinos, arranque difícil o potencia reducida. Diagnostíquela antes de viajes largos.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cableado/conector flojo, corroído o intermitente en el control de dosificación de combustible (circuito 'A')
  2. Válvula/actuador de control de dosificación de combustible defectuoso en la bomba de inyección
  3. Bomba de inyección desgastada o en falla
  4. Módulo de control del motor (ECM) averiado

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada, luego flexione y agite el cableado y el conector del control de dosificación mientras observa caídas de señal.
  2. Inspeccione el conector y vuelva a conectarlo firmemente; limpie la corrosión y repare el cableado dañado.
  3. Pruebe la resistencia de la válvula/actuador de control de dosificación de combustible y accione con un escáner.
  4. Compare la presión/entrega de combustible de la bomba de inyección con la especificación.
  5. Reemplace la válvula de control de dosificación o la bomba de inyección solo después de verificar el cableado; sospeche del ECM al final.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0255

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