P0255
噴射ポンプ燃料計量制御A 間欠(カム/ローター/インジェクター)
燃料噴射(ディーゼル)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0255は、ECMがディーゼル噴射ポンプの「A」燃料計量制御、つまりポンプが供給する燃料量を調整するバルブに間欠的な不具合を検出していることを意味します。この制御が断続的に途切れるため、エンジンは不調になったり、パワーが低下したり、エンストしたり、始動しにくくなったりすることがあります。配線の緩みや劣化した計量バルブがよくある原因です。ポンプ自体は最後に確認します。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 慎重に走行してください。間欠的な計量制御の不具合は突然のエンスト、始動困難、パワー低下を引き起こすことがあります。長距離走行の前に診断を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
293
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0255のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 始動困難や断続的な始動不能
- 不調な走行やエンスト
- パワー低下と息つき
よくある原因
可能性の高い順
- 燃料計量制御(回路「A」)の配線・コネクターの緩み、腐食、断続的な接触不良可能性が高い
- 噴射ポンプの燃料計量制御バルブ/アクチュエーターの故障よくある
- 噴射ポンプの摩耗や劣化よくある
- エンジンコントロールモジュール(ECM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、計量制御の配線とコネクターを揺らしながら信号の途切れを確認します。
- コネクターを点検して差し直し、腐食を清掃し、損傷した配線を修理します。
- 燃料計量制御バルブ/アクチュエーターの抵抗値を点検し、スキャンツールで作動させます。
- 噴射ポンプの燃料圧力/供給量を規定値と照合します。
- 配線に問題がないことを確認した後にのみ計量制御バルブや噴射ポンプを交換します。ECMを疑うのは最後にしてください。
よくある質問
すぐわかる回答
P0255が出ていても運転して大丈夫ですか?+
長距離走行は避けてください。不具合は間欠的で、エンストや再始動不能を引き起こすことがあります。この車に頼る前に診断を受けてください。
P0255は消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、緩んだ配線や劣化したバルブが再び問題を起こすと間欠的な計量制御の不具合が再発します。原因を修理してください。
関連コード
P0255と一緒に検出されやすいコード
P0255をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています