P0251
噴射ポンプ燃料計量制御A(カム/ローター/インジェクター)
燃料噴射(ディーゼル)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0251は、ECMがディーゼル噴射ポンプの「A」燃料計量制御、つまり燃料の供給量を計量する機構に問題を検出したことを意味します。燃料を正確に制御できないと、エンジンが始動困難または始動不能になったり、エンストしたり、不調になったり、パワーが低下したりすることがあります。ポンプを不良と判断する前に、燃料供給と配線を確認する価値があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です。燃料計量の不良は始動困難、エンスト、大幅なパワー低下を引き起こすことがあるため、この車に頼る前に点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,135
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.3%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0251のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 始動困難や始動不能
- 不調な走行やエンスト
- パワー低下と加速不良
- サージングや過剰な排煙(ディーゼル車)
よくある原因
可能性の高い順
- 燃料計量制御バルブの故障や噴射ポンプ内部の不具合可能性が高い
- 計量制御ソレノイドの配線やコネクターの不具合よくある
- 燃料供給圧力の不足、燃料フィルターの詰まり、燃料中のエア混入よくある
- ECMやポンプドライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まず燃料供給とフィルターを確認します。
- 計量バルブのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- 計量制御ソレノイドの抵抗値と動作を点検します。
- 噴射ポンプの圧力をメーカーの規定値と照合し、内部に不具合がある場合はポンプをオーバーホールまたは交換します。
- コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0251が出ていても運転して大丈夫ですか?+
あまり安全ではありません。ディーゼル車の燃料計量の不良はエンスト、始動困難、深刻なパワー低下を引き起こし、立ち往生する恐れがあります。それ以上走行する前に診断を受けてください。
P0251は消去するだけでよいですか?+
ポンプ、ソレノイド、または燃料供給の不具合が修理されるまで再発します。消去するのではなく原因を修理してください。
関連コード
P0251と一緒に検出されやすいコード
P0251をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています