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P0251

Controlo de Dosagem de Combustível da Bomba de Injeção A (Comando/Rotor/Injetor)

Fuel injection (diesel) Generic OBD-II High

O que significa

O P0251 significa que o ECM detetou um problema no controlo de dosagem "A" de combustível da bomba de injeção diesel — o mecanismo que dosa o combustível fornecido. Quando não consegue dosar o combustível com precisão, o motor pode ter dificuldade em arrancar ou não arrancar de todo, calar-se, funcionar de forma irregular e perder potência. Vale a pena verificar o fornecimento de combustível e a cablagem antes de condenar a bomba.

High

Posso continuar a conduzir? Arriscado — uma dosagem deficiente de combustível pode causar dificuldade em arrancar, paragens do motor ou grande perda de potência, pelo que mande reparar antes de confiar no veículo.

Dados reais de leitura

Detetado em
1.135
leituras no último ano
Encontrado em
0,2%
das leituras
0,3%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0251

P0401em 46,0% das leituras
P0402em 41,5% das leituras
P0704em 37,4% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Válvula de controlo de dosagem avariada ou falha interna da bomba de injeção
  2. Falha de cablagem ou de conector no solenoide de controlo de dosagem
  3. Pressão de alimentação de combustível baixa, filtro obstruído ou ar no combustível
  4. ECM ou etapa de saída da bomba avariados (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e verifique primeiro o fornecimento de combustível e o filtro.
  2. Inspecione o conector e a cablagem da válvula de dosagem quanto a danos ou corrosão.
  3. Teste a resistência e o funcionamento do solenoide de controlo de dosagem.
  4. Compare a pressão da bomba de injeção com as especificações do fabricante; recondicione ou substitua a bomba se tiver uma falha interna.
  5. Limpe o código e volte a testar.

Códigos relacionados

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