Circuito bajo del inyector A del cilindro 7
Qué significa
P0279 significa que el ECM detectó una falla de bajo voltaje (cortocircuito a tierra o circuito abierto) en el circuito de control del inyector de combustible del cilindro 7. Con el inyector sin disparar correctamente, el cilindro 7 presenta fallas de encendido y el motor funciona de manera irregular y con pérdida de potencia. La falla casi siempre está en el cableado del inyector, su conector o la propia bobina del inyector.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir, pero de forma irregular — el cilindro 7 puede no disparar, lo que provoca una falla de encendido y pérdida de potencia; repárelo antes de que se vea afectado el convertidor catalítico.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Falla de encendido o funcionamiento irregular del cilindro 7
- Ralentí irregular y vibración
- Potencia reducida y titubeos
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el cableado de control del inyector del cilindro 7Probable
- Conector del inyector corroído o flojo en el cilindro 7Común
- Bobina/devanado del inyector averiado en el cilindro 7Común
- Driver de inyector defectuoso en el PCM (raro — verifique primero el cableado)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y lea los datos de imagen congelada para confirmar que el circuito marca bajo (en cortocircuito o abierto).
- Inspeccione el conector y el cableado del inyector del cilindro 7 en busca de cortocircuitos, rozaduras y corrosión.
- Mida la resistencia del inyector y compárela con la de los demás inyectores y con la especificación.
- Realice una prueba de intercambio con un inyector en buen estado comprobado si la bobina está fuera de rango.
- Si el cableado y el inyector están bien, verifique el circuito del driver del PCM. Borre y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0279
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