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P0276

Circuito bajo del inyector A del cilindro 6

Fuel injection Generic OBD-II High

Qué significa

P0276 significa que el ECM detecta una condición de bajo voltaje (cortocircuito a tierra o circuito abierto) en el circuito eléctrico del inyector de combustible del cilindro 6. Es una falla de cableado/inyector, no un problema de presión de combustible — cuando el inyector no puede conmutar correctamente, el cilindro 6 presenta fallas de encendido y el motor funciona de manera irregular. Las fallas de encendido persistentes ponen en riesgo el convertidor catalítico, así que revise el circuito y el inyector de inmediato.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir, pero de forma irregular — si el inyector del cilindro 6 no dispara, habrá una falla de encendido, y las fallas sostenidas pueden dañar el convertidor catalítico.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el circuito del inyector del cilindro 6
  2. Inyector de combustible del cilindro 6 averiado (bobina abierta o en cortocircuito)
  3. Conector del inyector corroído o flojo
  4. Cableado del arnés del inyector rozado o dañado
  5. Driver de inyector defectuoso en el ECM (el menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada e inspeccione el conector y el cableado del inyector del cilindro 6 en busca de un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.
  2. Mida la resistencia de la bobina del inyector y compárela con la especificación y con los demás inyectores.
  3. Verifique que haya voltaje de batería y una tierra conmutada en el conector con la llave en ON.
  4. Reemplace el inyector si la bobina está abierta o en cortocircuito.
  5. Repare el arnés o el conector si el inyector pasa la prueba. Borre y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P0276

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