P0276
気筒6 インジェクターA回路 ロー
燃料噴射
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0276は、ECMが気筒6の燃料インジェクターの電気回路で低電圧(アースへのショートやオープン)状態を検出したことを意味します。これは燃圧の問題ではなく配線/インジェクターの不具合です。インジェクターが正しく切り替わらないと気筒6が失火し、エンジンが不調になります。持続的な失火は触媒コンバーターの損傷リスクがあるため、速やかに回路とインジェクターを調べてください。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが不調です。気筒6のインジェクターが作動していない場合、失火が起き、持続的な失火は触媒コンバーターを損傷させることがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
113
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0276のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や失火
- 出力低下や息つき
- 燃料消費増加の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 気筒6インジェクター回路のアースへのショートやオープン可能性が高い
- 気筒6燃料インジェクターの故障(コイルのオープンやショート)よくある
- インジェクターコネクターの腐食や緩みよくある
- インジェクターハーネス配線の擦れや損傷まれ
- ECM内インジェクタードライバーの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、気筒6インジェクターのコネクターと配線にアースへのショートやオープンがないか点検します。
- インジェクターコイルの抵抗を測定し、規定値や他のインジェクターと比較します。
- キーオン時にコネクターでバッテリー電圧とスイッチングアースを確認します。
- コイルがオープンやショートしている場合はインジェクターを交換します。
- インジェクターが正常であればハーネスかコネクターを修理します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0276が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば可能です。停止したインジェクターは気筒6を失火させ、未燃焼燃料が触媒コンバーターを過熱・破壊することがあります。早めに修理してください。
P0276は消去するだけでよいですか?+
インジェクター回路に依然として不具合がある場合はすぐに再発します。まず配線かインジェクターを修理する必要があります。
関連コード
P0276と一緒に検出されやすいコード
P0276をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています