P0261
気筒1 インジェクターA回路 ロー
燃料インジェクター回路
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0261は、ECMが気筒1の燃料インジェクター制御回路で低電圧、通常はアースへのショートを検出したことを意味します。回路が故障すると気筒1が失火しなくなり、エンジンは失火して不調になり、パワーが低下します。通常の原因は、配線のショート、コネクターの不良、またはインジェクターの故障です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できるだけ走行を控えてください。気筒1のインジェクター回路の低電圧/ショートの不具合により、その気筒が停止し、激しい失火、不調な走行、エンストの可能性があります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
379
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0261のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 気筒1の停止や不調による失火、アイドリングの乱れ、振動
- 加速時のパワー低下と息つき
- 不調な走行、エンジンによってはエンスト
よくある原因
可能性の高い順
- インジェクター制御線のアースへのショート(「ロー」コードで最も一般的)可能性が高い
- 気筒1インジェクターのコネクターの腐食、緩み、損傷よくある
- コイルがショートした燃料インジェクターの故障よくある
- ECMインジェクタードライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、回路ロー/インジェクターの不具合が気筒1にあることを確認します。
- インジェクターの配線とコネクターにアースへのショート、擦れ、腐食がないか点検します。
- インジェクターコイルの抵抗値を規定値と比較し、正常な気筒とも比較します。
- 疑わしいインジェクターを隣の気筒のものと交換し、不具合が移動すればそのインジェクターを交換します。
- ECMのインジェクタードライバーを不良と判断する前に機能しているか確認し、コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0261が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間にとどめてください。気筒1が停止すると激しい失火が起こり、燃料が無駄になるとともに触媒コンバーターが過熱する恐れがあるため、速やかに修理してください。
P0261は消去するだけでよいですか?+
ショートやインジェクターの不具合が再検出されるとすぐに再発します。まず配線かインジェクターを修理してから消去してください。
関連コード
P0261と一緒に検出されやすいコード
P0261をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています