P0275
気筒5 寄与度/バランス
燃料インジェクター/気筒バランス
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0275は、気筒5が適正な出力を発揮していないことを意味し、ECMは気筒間のクランクシャフト加速の不均一を測定し、気筒5を弱いとフラグしています。通常の原因は詰まった、または弱ったインジェクターですが、圧縮不足やその気筒の燃料供給の問題が背景にあることもあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか? 短期的には走行可能ですが、弱った気筒が失火し長期間で触媒コンバーターを傷めることがあります。速やかに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
37
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や振動
- 失火のような感触や出力低下
- 負荷時の息つき
よくある原因
可能性の高い順
- 詰まった、弱った、または劣化した気筒5インジェクター可能性が高い
- 燃圧不足や目詰まりした燃料フィルターによるその気筒への燃料不足よくある
- 気筒5の圧縮不足(バルブやリングの摩耗)よくある
- 気筒5インジェクターの配線やコネクターの不具合まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、気筒5に関連する失火やインジェクターのコードがないか確認します。
- インジェクターの流量/抵抗を比較するか、インジェクターバランステストを行います。
- 燃圧と燃料フィルターの状態を確認します。
- インジェクターと燃料の点検で問題がなければ気筒5の圧縮テストを行います。
- 弱った部品を修理または交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0275が出ていても運転して大丈夫ですか?+
弱った気筒は失火を意味し、長期間で触媒コンバーターを損傷させることがあります。短期的には走行可能ですが、速やかに修理してください。
P0275は消去するだけでよいですか?+
ECMが再び気筒5の性能不足を検出すると再発します。根本的な弱さを修理する必要があります。
関連コード
P0275をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています