P0274
気筒5 インジェクターA回路 ハイ
燃料インジェクター回路
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0274は、ECMが気筒5の燃料インジェクターを作動させる電気回路で高電圧状態(通常はオープン回路や電源へのショート)を検出したことを意味します。そのインジェクターが正しくパルスできないと、気筒5の出力が弱まるか停止し、不調な失火を引き起こします。これは主にインジェクター配線、コネクター、またはインジェクター自体の電気的な不具合です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが推奨されません。停止または弱った気筒5のインジェクターは失火を引き起こし、触媒コンバーターを過熱・損傷させることがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
122
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0274のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(気筒5が失火している場合は点滅することがある)
- アイドリング不調やエンジンの振動
- 弱った/停止した気筒5による失火、息つき、つまずき
- 出力低下や燃料消費の増加
よくある原因
可能性の高い順
- 気筒5インジェクター配線のオープンや電源へのショート(ハイ信号)可能性が高い
- 気筒5インジェクターのコネクターの損傷、腐食、緩みよくある
- 気筒5のインジェクターコイル/巻線の故障よくある
- エンジンコントロールモジュール(ECM)内のインジェクタードライバーの故障(最も少ない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合が気筒5に限定されていることを確認します。
- 気筒5インジェクターのコネクターと配線にオープン、電源へのショート、腐食、損傷がないか点検します。
- インジェクターの抵抗を測定し、他のインジェクターや規定値と比較します。
- 範囲外であればインジェクターを交換します。配線とインジェクターが正常であればECMドライバーを点検します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0274が出ていても運転して大丈夫ですか?+
長時間は避けてください。失火している気筒は未燃焼の燃料を排気系に送り込み、触媒コンバーターを急速に損傷させることがあるため、早めに修理してください。
P0274は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、配線、コネクター、またはインジェクターを修理するまでインジェクター回路の不具合は再発します。
関連コード
P0274をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています