Cilindro 7 - Inyector con fuga
Qué significa
El P02B5 indica que el ECM detectó que el inyector de combustible del cilindro 7 tiene una fuga: pasa combustible cuando debería estar cerrado. El combustible adicional hace que ese cilindro funcione con mezcla rica, por lo que el motor tiene una marcha mínima irregular, puede ser difícil de arrancar en caliente y puede oler a combustible o emitir humo negro. Es una falla de suministro de combustible en un solo inyector, no un motor que no arranca por completo.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente es manejable, aunque de forma irregular: un inyector con fuga inunda el cilindro 7, provocando arranques difíciles y una marcha mínima irregular. Repárelo antes de que ensucie la bujía o dañe el convertidor.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Ralentí irregular, especialmente en caliente
- Arranque difícil
- Olor a combustible o humo negro y menor rendimiento
Causas comunes
Lo más probable primero
- Inyector del cilindro 7 con fuga o atascado abiertoProbable
- Sello o anillo tórico del inyector desgastado que permite el goteo de combustibleComún
- Residuos en el asiento del inyector que lo mantienen abiertoComún
- Presión de combustible alta que agrava la fugaMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y revise los ajustes de combustible del cilindro 7 en busca de un sesgo hacia mezcla rica.
- Inspeccione el inyector del cilindro 7 en busca de goteo o de una bujía sucia/mojada.
- Realice una prueba de fuga o de flujo del inyector y compárela con los demás inyectores.
- Reemplace el inyector con fuga (y sus sellos); borre el código y vuelva a probar.
- Confirme que la presión de combustible esté dentro de las especificaciones para que el inyector nuevo no se vea desbordado.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P02B5
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