P02B5
気筒7 - インジェクター漏れ
燃料噴射
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P02B5は、ECMが気筒7の燃料インジェクターが漏れている、つまり閉じているべき時に燃料を通していると検出したことを意味します。過剰な燃料によりその気筒が濃い状態になるため、アイドリングが不調になり、暖機時に始動困難になったり、ガソリン臭や黒煙が出たりすることがあります。これは1つのインジェクターの燃料供給の不具合であり、エンジン全体の始動不能ではありません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが不調です。漏れているインジェクターは気筒7に過剰な燃料を送り込み、始動困難やアイドリング不調を引き起こします。プラグを汚したり触媒コンバーターを損傷させたりする前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
37
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調(特に暖機時)
- 始動困難
- ガソリン臭や黒煙、燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 漏れや開いたまま固着した気筒7インジェクター可能性が高い
- 摩耗したインジェクターシールやOリングによる燃料の滲み出しよくある
- インジェクターシート上のゴミによる開放固着よくある
- 漏れを悪化させる燃圧過多まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、気筒7の燃料トリムの濃い方向への偏りを確認します。
- 気筒7インジェクターの滴りや汚損/湿ったプラグを点検します。
- インジェクターのリークダウンまたは流量テストを行い、他のインジェクターと比較します。
- 漏れているインジェクター(とシール)を交換します。コードを消去して再点検します。
- 新しいインジェクターに負担がかからないよう燃圧が規定値内であることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P02B5が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば可能です。漏れているインジェクターはシリンダー壁のオイルを洗い流し、プラグを汚し、触媒コンバーターを過熱させることがあります。早めに修理してください。
P02B5は消去するだけでよいですか?+
インジェクターが漏れ続ける限り再発します。コードを再発させないためにはインジェクターのテストと交換が必要です。
関連コード
P02B5と一緒に検出されやすいコード
P02B5をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています