P0307
シリンダー7 失火検出
点火/失火
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0307は、エンジンがシリンダー7で失火していることを意味します。そのシリンダーで燃料が正しく燃焼していないため、エンジンは不調になり出力を失います。未燃焼燃料が排気系に達するため、持続的な失火は触媒コンバーターを過熱・損傷させる可能性があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 長くは走行できません。シリンダー7の失火は未燃焼燃料を排気系に送り込みます。触媒コンバーターを保護するため走行は最小限にし、警告灯が点滅している場合は停止してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
198
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0307のスキャンに占める割合
P0300スキャンの67.7%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(失火発生中は点滅することがある)
- アイドリング不調、振動、エンスト
- 加速時の出力低下や息つき
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー7のスパークプラグの摩耗可能性が高い
- シリンダー7のイグニッションコイルの故障よくある
- シリンダー7の燃料インジェクターの目詰まりや漏れよくある
- シリンダー7に影響するバキュームリークや圧縮不足まれ
- コイルやインジェクターの配線・コネクターの不良まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、失火がシリンダー7に限定されていることを確認します。
- シリンダー7のスパークプラグが摩耗やカーボン汚れの場合は点検・交換します。
- シリンダー7のコイルを隣のものと入れ替え、失火が追従するか確認します。
- インジェクターとその配線を確認し、そのシリンダー付近のバキュームリークをテストします。
- 改善しない場合はシリンダー7の圧縮テストを実施します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0307が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間のみ可能です。持続的な失火は触媒コンバーターをすぐに過熱・損傷させる可能性があり、警告灯が点滅している場合はさらに危険です。
P0307は消去するだけでよいですか?+
シリンダー7の失火の原因を修理するまで数回の走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P0307と一緒に検出されやすいコード
P0307をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています