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P0519

Rendimiento del sistema de control de aire en ralentí

Idle air control Generic OBD-II High

Qué significa

P0519 significa que el sistema de control de aire en ralentí no mantiene la velocidad de ralentí que ordena la ECM. Gestiona cuánto aire pasa por derivación de la mariposa en ralentí, por lo que cuando funciona mal el motor puede tener un ralentí errático, funcionar irregular o calarse al detenerse. Las causas más comunes son la acumulación de carbón, una válvula IAC que falla o una fuga de vacío, y generalmente el motor es conducible mientras se diagnostica.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Conducible, pero puede calarse en ralentí o al detenerse — repárelo pronto para no quedarse varado en un semáforo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Acumulación de carbón/suciedad en el cuerpo de aceleración o el paso de aire de ralentí
  2. Válvula de control de aire en ralentí (IAC) defectuosa
  3. Fuga de vacío que afecta el flujo de aire en ralentí
  4. Cableado/conector corroído o dañado en el circuito del IAC
  5. Falla del módulo de control del motor (ECM) (raro)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y anote el comportamiento del ralentí cuando se activó el código.
  2. Limpie el cuerpo de aceleración y los pasajes de aire de ralentí del carbón.
  3. Verifique si hay fugas de vacío alrededor de la admisión que alteren el ralentí.
  4. Pruebe el funcionamiento y el cableado de la válvula IAC; reemplace la válvula si falla.
  5. Considere la ECM solo después de descartar la limpieza, las fugas y la válvula IAC. Borre y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P0519

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