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P0505

Sistema de control de ralentí

Idle control Generic OBD-II High

Qué significa

P0505 significa que el ECM no puede mantener la velocidad de ralentí del motor dentro de su rango esperado usando la válvula de control de aire en ralentí o el acelerador electrónico. Generalmente apunta a un cuerpo de aceleración sucio, una válvula IAC atascada o una fuga de vacío, y se manifiesta como un ralentí inestable o caladas en detenciones.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir, pero el motor puede tener un ralentí errático o calarse en detenciones hasta que se repare la falla del control de ralentí — lo cual puede ser peligroso en el tráfico.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cuerpo de aceleración y conductos de aire de ralentí sucios u obstruidos (lo más común)
  2. Válvula de control de aire en ralentí (IAC) atascada o defectuosa, donde esté equipada
  3. Fuga de vacío en el múltiple de admisión o mangueras
  4. Falla de cableado o conector en la válvula IAC o el cuerpo de aceleración
  5. ECM defectuoso (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea el cuadro congelado y observe la velocidad de ralentí y el comando de control de ralentí en vivo para ver cómo se desvía el ralentí.
  2. Limpie el cuerpo de aceleración y los conductos de aire de ralentí; en autos con acelerador electrónico realice después cualquier reaprendizaje del acelerador requerido.
  3. Pruebe o limpie la válvula IAC si el vehículo tiene una, y revise su cableado y conector.
  4. Realice una prueba de humo a la admisión en busca de fugas de vacío que saquen el control de ralentí de rango.
  5. Borre el código y confirme que el ralentí se estabiliza durante un arranque en frío y un ralentí en caliente.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0505

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