Sistema de Controlo do Ralenti
O que significa
P0505 significa que o ECM não consegue manter a velocidade de ralenti do motor dentro do intervalo esperado utilizando a válvula de controlo do ar de ralenti ou a borboleta eletrónica. Normalmente indica um corpo de borboleta sujo, uma válvula IAC encravada ou uma entrada de ar falso, manifestando-se num ralenti instável ou no motor a calar nas paragens.
Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas o motor pode ter um ralenti errático ou calar nas paragens até a avaria do controlo do ralenti ser reparada — o que pode ser perigoso no trânsito.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0505
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Velocidade de ralenti demasiado alta, demasiado baixa ou a oscilar para cima e para baixo
- Motor a calar ao parar ou a frio
- Ralenti irregular, especialmente com o A/C ou outras cargas ligadas
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Corpo de borboleta e passagens de ar de ralenti sujos ou obstruídos (o mais comum)Provável
- Válvula de controlo do ar de ralenti (IAC) encravada ou avariada, quando existenteFrequente
- Entrada de ar falso no coletor de admissão ou nas mangueirasFrequente
- Avaria de cablagem ou de conector na válvula IAC ou no corpo de borboletaMenos frequente
- ECM defeituoso (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia a imagem congelada e observe em direto a velocidade de ralenti e o comando de controlo do ralenti, para ver como este deriva.
- Limpe o corpo de borboleta e as passagens de ar de ralenti; em viaturas com acelerador eletrónico, efetue depois a reaprendizagem da borboleta, se necessária.
- Teste ou limpe a válvula IAC, se a viatura a tiver, e verifique a respetiva cablagem e o conector.
- Efetue um teste de fumo à admissão, à procura de entradas de ar falso que forcem o controlo do ralenti para fora do intervalo.
- Apague o código e confirme que o ralenti estabiliza num arranque a frio e em ralenti a quente.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0505 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.