P0505

Leerlaufregelsystem

Leerlaufregelung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0505 bedeutet, dass das Motorsteuergerät die Leerlaufdrehzahl des Motors über das Leerlaufregelventil oder die elektronische Drosselklappe nicht im erwarteten Bereich halten kann. Es deutet meist auf eine verschmutzte Drosselklappe, ein klemmendes IAC-Ventil oder Falschluft hin und zeigt sich durch einen unruhigen Leerlauf oder Abwürgen an Stopps.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber der Motor kann unruhig im Leerlauf laufen oder an Stopps abwürgen, bis der Fehler in der Leerlaufregelung behoben ist — was im Verkehr gefährlich sein kann.

Reale Scandaten

Erfasst in

1.190

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,2%

der Scans

0,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0505-Scans

P0123in 15,0% der Scans

P0500in 12,9% der Scans

P0113in 12,2% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Leerlaufdrehzahl zu hoch, zu niedrig oder pendelnd
Abwürgen beim Anhalten oder im kalten Zustand
Unruhiger Leerlauf, besonders bei eingeschalteter Klimaanlage oder anderen Verbrauchern

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Verschmutzte oder verstopfte Drosselklappe und Leerlauf-Luftkanäle (am häufigsten)Likely
Klemmendes oder defektes Leerlaufregelventil (IAC), sofern vorhandenCommon
Falschluft (Undichtigkeit) im Ansaugkrümmer oder in den SchläuchenCommon
Verkabelungs- oder Steckverbinderfehler am IAC-Ventil oder an der DrosselklappeLess often
Defektes Motorsteuergerät (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und beobachten Sie Leerlaufdrehzahl und den Leerlaufregelbefehl live, um zu sehen, wie der Leerlauf abweicht.
Reinigen Sie Drosselklappe und Leerlauf-Luftkanäle; führen Sie bei Fahrzeugen mit E-Gas anschließend eine erforderliche Drosselklappen-Anlernung durch.
Prüfen oder reinigen Sie das IAC-Ventil, falls vorhanden, und kontrollieren Sie dessen Verkabelung und Steckverbinder.
Führen Sie eine Rauchprüfung der Ansaugung auf Falschluft durch, die die Leerlaufregelung aus dem Bereich zwingt.
Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass sich der Leerlauf über einen Kaltstart und den warmen Leerlauf stabilisiert.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0505 zu fahren?+

Sie können fahren, aber unerwartetes Abwürgen an Stopps ist ein echtes Risiko, behandeln Sie es daher als bald zu behebende Sache und ignorieren Sie es nicht.

Kann ich P0505 einfach löschen?+

Das Löschen hilft nur kurz. Solange Drosselklappe, IAC-Ventil oder Falschluft nicht behoben werden, kehren unruhiger Leerlauf und Code zurück.