P0123

Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter A – Stromkreis zu hoch

Drosselklappen-/Pedalstellung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0123 bedeutet, dass der Drosselklappenstellungs- (oder Fahrpedalstellungs-)Sensor "A" ein ungewöhnlich hohes Spannungssignal sendet – höher, als das Steuergerät (ECM) selbst bei geschlossener Drosselklappe erwartet. Da dieser Sensor dem Motor mitteilt, wie weit die Drosselklappe geöffnet ist, kann ein falscher Wert Ruckeln, Zögern, reduzierte Leistung oder ein Wechseln des Fahrzeugs in den sicheren Notlauf verursachen.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Nicht empfohlen – ein Fehler an der Drosselklappen-/Pedalstellung löst oft reduzierte Leistung oder den Notlauf und eine unberechenbare Gasannahme aus; fahren Sie bis zur Behebung so wenig wie möglich.

Reale Scandaten

Erfasst in

5.700

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,9%

der Scans

1,6%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0123-Scans

P0222in 48,0% der Scans

P0113in 17,8% der Scans

P0108in 16,1% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Reduzierte Motorleistung oder Notlauf
Ruckeln, Zögern oder unruhiger Leerlauf
Schlechte oder unberechenbare Gasannahme
In manchen Fällen schwerer Start oder Absterben

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Defekter Drosselklappenstellungs-/FahrpedalstellungssensorLikely
Signalleitung mit Spannung kurzgeschlossen oder unterbrochene Masse im StromkreisCommon
Korrodierter oder loser SensorsteckerCommon
Beschädigter KabelbaumLess often
Selten ein Fehler im Steuergerät (ECM)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie die Live-Daten zur Drosselklappen-/Pedalstellung aus und achten Sie darauf, ob das Signal zu hoch oder auf Anschlag liegt.
Untersuchen Sie Stecker und Verkabelung des Sensors auf Kurzschlüsse zur Spannung, Unterbrechungen oder Korrosion.
Messen Sie durch Anpieksen von hinten Referenz-, Signal- und Massespannung des Sensors gegen den Sollwert.
Ersetzen Sie den Drosselklappenstellungs-/Pedalsensor, wenn das Signal trotz einwandfreier Verkabelung hoch bleibt.
Löschen Sie den Fehlercode, führen Sie bei Bedarf die Anlernprozedur der Drosselklappe durch und testen Sie erneut.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0123 zu fahren?+

Eher nicht. Das Fahrzeug kann in den Notlauf wechseln oder unberechenbar auf das Pedal reagieren, was unsicher ist. Lassen Sie es vor längeren Fahrten beheben.

Kann ich P0123 einfach löschen?+

Das Löschen behebt weder einen kurzgeschlossenen Stromkreis noch einen defekten Sensor – der Fehlercode und das Notlaufverhalten kehren zurück.