Circuito de control de relé de potencia de tratamiento de gases de escape atascado en posición encendida

Síntomas comunes

Lo que notará

• Verificar las conexiones del cableado al relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape y asegurar que estén seguras y libres de daños.
• Revisar el relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape en busca de signos de mal funcionamiento o daño y reemplazarlo si es necesario.
• Verificar el circuito de control de la relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape en busca de irregularidades de voltaje y reparar o reemplazar cualquier componente defectuoso.

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape defectuoso
2. Cortocircuito eléctrico en el circuito del relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape.
3. Módulo de control de relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape defectuoso
4. Conexiones de cableado flojas o dañadas en el circuito del relé de alimentación del sistema de tratamiento de gases de escape
5. Pérdida de comunicación entre la unidad de control del motor (ECU) y el módulo de control de la bobina de potencia del sistema de tratamiento de gases de escape.

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Luz de falla (MIL) encendida permanentemente
2. Baja eficiencia de combustible o disminución del rendimiento del motor
3. Dificultad para iniciar el vehículo
4. Aumento de emisiones en el escape o humo negro del tubo de escape
5. Potencia del vehículo limitada o aceleración reducida.