Circuito de Controlo de Relé de Potência do Sistema de Tratamento de Gases de Escape Acionado

Sintomas comuns

O que vai notar

• Verificar as ligações elétricas do relé de alimentação do sistema de tratamento de gases de escape e assegurar-se de que estão seguras e livres de danos.
• Inspeccionar o relé de alimentação do sistema de pós-tratamento de escape em busca de sinais de mau funcionamento ou danos e substituí-lo, se necessário.
• Testar o circuito de controlo da relé de alimentação do sistema de pós-tratamento de escape em busca de irregularidades de tensão e reparar ou substituir quaisquer componentes defeituosos.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Relé de alimentação do sistema de pós-tratamento de escape com defeito
2. Curto-circuito elétrico no circuito do relé de alimentação do sistema de tratamento de gases de escape
3. Módulo de controlo de relé de alimentação do sistema de pós-tratamento de escape com defeito
4. Conexões elétricas soltas ou danificadas no circuito do relé de alimentação do sistema de tratamento de gases de escape
5. Falha na comunicação entre a unidade de controlo do motor (ECU) e o módulo de controlo do relé de alimentação do sistema de tratamento de gases de escape

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Luz de avaria (MIL) acesa permanentemente
2. Baixa eficiência de combustível ou desempenho do motor reduzido
3. Dificuldade no arranque do veículo
4. Aumento de emissões no escape ou fumo negro proveniente do tubo de escape
5. Potência do veículo limitada ou aceleração reduzida.