Circuito de la bujía de incandescencia del cilindro 3 abierto
Qué significa
El P0673 es un código diésel que indica que el módulo de control detectó un circuito abierto (roto) hacia la bujía de incandescencia del cilindro 3. Las bujías de incandescencia precalientan la cámara de combustión para el arranque en frío, por lo que una bujía quemada causa arranques difíciles, un funcionamiento irregular en frío y humo adicional hasta que el motor se calienta.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir una vez caliente, pero espere arranques en frío difíciles y un funcionamiento irregular en frío hasta que se repare el circuito de la bujía de incandescencia.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0673
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Dificultad para arrancar cuando el motor está frío
- Funcionamiento irregular y vibraciones durante el primer minuto después de un arranque en frío
- Humo blanco o gris del escape durante el arranque en frío
- Testigo de falla del motor (o de bujías de precalentamiento) encendido
Causas comunes
Lo más probable primero
- Bujía de incandescencia defectuosa en el cilindro 3 (circuito abierto)Probable
- Cableado abierto o en cortocircuito hacia la bujía de incandescencia del cilindro 3Común
- Conector de la bujía de incandescencia corroído o flojoComún
- Módulo de control de bujías de precalentamiento defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y confirme que la falla es específica del cilindro 3.
- Mida la resistencia de la bujía de incandescencia del cilindro 3 — una lectura de circuito abierto (infinito) significa que está defectuosa.
- Inspeccione el cableado y el conector desde el módulo de control hasta esa bujía de incandescencia en busca de roturas o corrosión.
- Reemplace la bujía de incandescencia defectuosa (y limpie/repare la conexión).
- Si la bujía y el cableado están en buen estado, pruebe el módulo de control de bujías de incandescencia. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
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