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P0712

Circuito bajo del sensor A de temperatura del fluido de la transmisión

Transmission temperature sensor Generic OBD-II High

Qué significa

P0712 significa que el circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión registra una lectura anormalmente baja; generalmente se trata de un cortocircuito a tierra o de un sensor averiado. La transmisión utiliza la temperatura del fluido para establecer la sincronización de los cambios y el acoplamiento del convertidor, además de protegerse contra el sobrecalentamiento, por lo que una lectura incorrecta puede causar cambios bruscos y eliminar esa protección, aunque el vehículo generalmente todavía se puede conducir.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí, pero la calidad de los cambios y el acoplamiento del convertidor pueden verse afectados y la protección contra el sobrecalentamiento queda comprometida; repárelo antes de remolcar o realizar viajes largos.

Datos reales de escaneo

Detectado en
144
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0.1%
de los escaneos
<0.1%
de los escaneos con fallas

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0712

P0713en el 44.4% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de temperatura de fluido de la transmisión defectuoso
  2. Cortocircuito a tierra en el circuito de señal del sensor
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. Daño en el cableado o entrada del TCM/ECM averiada

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y lea los datos de cuadro congelado; una lectura de temperatura muy baja y fija indica un cortocircuito o un sensor averiado.
  2. Inspeccione el cableado y el conector del sensor en busca de un cortocircuito a tierra o corrosión.
  3. Mida la resistencia del sensor con una tabla de temperaturas; reemplácelo si está fuera de especificación.
  4. Si el cableado y el sensor están en buen estado, verifique la entrada del TCM/ECM, luego borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

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