Circuito A del sensor de temperatura de fluido de la transmisión
Qué significa
El código P0710 indica que la computadora detecta un problema en el circuito del sensor de temperatura de fluido de la transmisión. La transmisión utiliza la temperatura del fluido para programar los cambios y el bloqueo del convertidor de par, por lo que una señal defectuosa generalmente causa cambios bruscos o retrasados y puede permitir que el fluido se sobrecaliente. Por sí solo no impide el arranque del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí — el vehículo aún se conduce, pero los cambios pueden sentirse bruscos o retrasados; repárelo para proteger la transmisión de daños por calor.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Cambios bruscos, retardados o erráticos
- El convertidor de par no se bloquea (rpm más altas en crucero)
- Economía de combustible ligeramente reducida
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de temperatura de fluido de la transmisión defectuosoProbable
- Falla de cableado o conector en el circuito del sensorComún
- Fluido de transmisión bajo o degradadoComún
- Falla interna en el conjunto del sensor del cuerpo de válvulasMenos frecuente
- TCM/PCM defectuoso (el menos probable)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y lea el valor de temperatura del fluido; busque lecturas ilógicas (muy altas o muy bajas).
- Revise el nivel y estado del fluido de la transmisión; rellene o dé servicio si es necesario.
- Inspeccione el cableado y el conector del sensor en busca de daños y corrosión.
- Reemplace el sensor de temperatura de fluido (a menudo parte del cableado interno/cuerpo de válvulas) si está fuera de rango.
- Si el circuito da buenos resultados, evalúe el TCM/PCM.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0710
Lea y borre el P0710 usted mismo
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