Circuito del sensor de velocidad del eje de salida
Qué significa
P0720 significa que el circuito del sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión tiene una falla. Este sensor mide qué tan rápido gira el eje de salida, información que el TCM utiliza para la sincronización de los cambios, el acoplamiento del convertidor de par y, a menudo, el velocímetro. Una señal incorrecta causa cambios bruscos o erráticos, una lectura incorrecta del velocímetro o un modo de emergencia de protección. Apunta al sensor o su cableado, no a la capacidad del motor para arrancar.
¿Puedo seguir conduciendo? La transmisión puede cambiar bruscamente o entrar en modo de emergencia, y el velocímetro puede marcar mal; se puede conducir lentamente, pero hágolo reparar pronto.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida (a veces un testigo de advertencia de la transmisión)
- Cambios bruscos, erráticos o tardíos
- Velocímetro marcando incorrectamente o con cortes
- Modo de emergencia que bloquea la transmisión en una sola marcha
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de velocidad del eje de salida averiadoProbable
- Cableado dañado o conector corroído en el sensorComún
- Residuos en la punta del sensor o un anillo reluctor/dentado dañadoComún
- Fluido de la transmisión bajo o degradado que afecta la señal; menos comúnmente un TCM averiadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y registre los datos de cuadro congelado, y compare las lecturas de velocidad de entrada y salida para confirmar que el sensor de salida es el culpable.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de daños o corrosión; limpie la punta del sensor si es accesible.
- Verifique el nivel y el estado del fluido de transmisión.
- Reemplace el sensor de velocidad del eje de salida si su señal sigue siendo defectuosa con buen cableado; considere el TCM solo después de descartar el sensor y el arnés.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0720
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