Atrapado en "D"

Síntomas comunes

Lo que notará

• Verificar el funcionamiento del solenoide de bloqueo de cambio y reemplazar si es necesario.
• Revisar la conexión de la palanca de cambios en busca de obstrucciones o daños y reparar o reemplazar según sea necesario.
• Verificar el sensor de posición de la transmisión, reemplazar si es necesario.
• Verificar correcto funcionamiento del módulo de control de transmisión y reprogramación si es necesario.

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Niveles bajos de fluido de transmisión
2. Solenoide de cambio de transmisión defectuoso
3. Desgaste o rotura en el mecanismo de cambio
4. Módulo de control de transmisión defectuoso
5. Daño interno de transmisión

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Dificultad para cambiar de marcha, especialmente al intentar engranar la marcha "Drive".
2. Retraso en el accionamiento o cambio brusco al pasar de Park a Drive
3. El vehículo puede permanecer en altas revoluciones incluso en ralentí.
4. La transmisión puede patinar o dar tirones durante la aceleración o la desaceleración.
5. Olor a quemado o exceso de calor proveniente del área de la transmisión