Engrenagem presa em "D"

Sintomas comuns

O que você irá notar

• Verificar o funcionamento do solenóide de bloqueio de marchas e substituir, se necessário.
• Inspecionar a articulação de câmbio em busca de obstruções ou danos e reparar ou substituir conforme necessário.
• Verificar se o sensor de posição da marcha é defeituoso e substituir, se necessário.
• Verificar o funcionamento correto do módulo de controle de transmissão e reprograma-lo, se necessário.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Nível de fluido de transmissão baixo
2. Solenoide de mudança de marcha com defeito
3. Linkagem de câmbio quebrada ou desgastada
4. Módulo de controle de transmissão com defeito
5. Danos internos na transmissão

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

1. Dificuldade na troca de marchas, especialmente ao tentar engatar a marcha D.
2. Engajamento retardado ou troca brusca ao passar de Park para Drive
3. Veículo pode permanecer em altas rotações mesmo em regime de inércia
4. A transmissão pode apresentar patinagem ou solavancos durante aceleração ou desaceleração.
5. Odor de queima ou excesso de calor proveniente da área da transmissão