Detectada falla interna en el módulo de control de la bomba auxiliar de fluido de transmisión automática.
Qué significa
El módulo de control de la bomba auxiliar del líquido de la transmisión automática detectó una falla interna. La bomba mantiene el líquido en movimiento cuando el motor está apagado, por ejemplo durante el apagado automático (stop-start).
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente sí a corto plazo, pero el carro puede cambiar mal de marcha o no apagarse automáticamente; hágalo leer pronto.
Qué hace esta pieza
Este módulo maneja la bomba eléctrica auxiliar del líquido de la transmisión, controlando su velocidad y vigilando su funcionamiento. Toma las solicitudes del módulo de control de la transmisión y acciona la bomba cuando el motor no aporta presión de líquido, como durante la operación start-stop. Algunos diseños usan alto voltaje, donde el servicio es solo para personal capacitado. Una falla puede causar engrane retardado o problemas al cambiar de marcha.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de revisar motor o de advertencia de la transmisión encendida
- Cambios bruscos o retrasados después de un apagado automático
- Apagado automático (stop-start) desactivado
Causas comunes
Lo más probable primero
- Mala alimentación o tierra en el módulo de control de la bomba
- Conector corroído
- Falla interna del módulo de control
- Falla de la bomba
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea todos los códigos de la transmisión.
- Revise el fusible de la bomba y la batería de bajo voltaje.
- Inspeccione el conector y la tierra del módulo de la bomba.
- Revise la alimentación y la tierra en el módulo.
- Reemplace el módulo solo después de que pasen estas revisiones.
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