DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2201

Circuito del sensor de NOx rango/rendimiento banco 1 sensor 1

Emissions (NOx / SCR) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2201 significa que el sensor de NOx aguas arriba del banco 1 da una lectura fuera del rango esperado o responde deficientemente. Este sensor mide los niveles de óxidos de nitrógeno para que la ECM gestione el sistema SCR/de emisiones, y una señal inverosímil generalmente apunta a un sensor en falla, una falla de cableado o una fuga de escape. El motor sigue funcionando, pero las emisiones se ven afectadas y algunos diésel pueden eventualmente limitar la potencia.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es manejable, pero en muchos diésel un sensor de NOx en falla activa advertencias de emisiones y puede llevar a una limitación de potencia; atiéndalo antes de que ocurra.

Datos reales de escaneo

Detectado en
857
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0.1%
de los escaneos
0.2%
de los escaneos con fallas

Aparece junto con · proporción de escaneos de P2201

P2200en el 83.3% de los escaneos
P229Fen el 66.4% de los escaneos
P0704en el 65.5% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de NOx defectuoso (banco 1, aguas arriba)
  2. Arnés del sensor de NOx abierto, en corto o rozado
  3. Mala conexión o corrosión en el conector del sensor de NOx
  4. Fuga de escape aguas arriba del sensor que altera su lectura

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique si hay códigos de NOx o SCR acompañantes (P2200, P2202).
  2. Inspeccione el conector y el cableado del sensor de NOx en busca de daños, corrosión o un pin flojo.
  3. Verifique si hay fugas de escape cerca del sensor que puedan alterar su medición.
  4. Compare la lectura en vivo del sensor con los valores esperados; una señal clavada o fuera de rango confirma que es el sensor.
  5. Reemplace el sensor de NOx si falla la prueba, luego borre el código y vuelva a ejecutar el monitor.

Códigos relacionados

Lea y borre el P2201 usted mismo

Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX