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P245F

Circuito del Sensor B de Presión del Filtro de Partículas Rango/Rendimiento

Diesel particulate filter (emissions) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P245F significa que el sensor de presión 'B' del filtro de partículas diésel (DPF) reporta un valor fuera de su rango esperado. Este sensor mide la caída de presión a través del DPF para evaluar qué tan obstruido está, por lo que una lectura incorrecta puede provocar regeneraciones omitidas. Generalmente es una falla del sensor, de una manguera o del cableado, más que un problema mecánico del motor.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Por lo general se puede manejar a corto plazo, pero el filtro de partículas diésel no se puede monitorear correctamente, por lo que la regeneración puede omitirse y el DPF puede obstruirse si se ignora.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de presión diferencial 'B' del filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso
  2. Mangueras/tubos de muestreo del sensor de presión obstruidos, agrietados o desconectados
  3. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito del sensor
  4. Conector del sensor corroído o flojo
  5. Un DPF parcialmente obstruido o dañado que distorsiona la lectura de presión

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada e inspeccione el sensor de presión del DPF, sus mangueras y el conector en busca de daños, obstrucción por hollín o flojedad.
  2. Compare la lectura de presión en vivo del sensor con los valores esperados usando un escáner.
  3. Verifique la continuidad del cableado y la referencia de 5 voltios/tierra en el conector del sensor.
  4. Reemplace el sensor de presión si su señal está fuera de rango con buen cableado.
  5. Si el sensor y el cableado están bien, inspeccione el propio DPF en busca de obstrucción o daño, luego borre y vuelva a probar.

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