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P245F

Gama/Desempenho do Circuito do Sensor B de Pressão do Filtro de Partículas

Diesel particulate filter (emissions) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P245F significa que a sonda de pressão 'B' do filtro de partículas diesel (DPF) está a reportar um valor fora da gama esperada. Esta sonda mede a queda de pressão através do DPF para avaliar o grau de obstrução, pelo que uma leitura incorreta pode provocar regenerações omitidas. Trata-se normalmente de uma avaria da sonda, da mangueira ou da cablagem, e não de um problema mecânico do motor.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim a curto prazo, mas o filtro de partículas diesel não pode ser monitorizado corretamente, pelo que a regeneração pode ser omitida e o DPF pode obstruir-se se for ignorado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sonda de pressão diferencial 'B' do filtro de partículas diesel (DPF) defeituosa
  2. Mangueiras/tubos de amostragem da sonda de pressão obstruídos, fendidos ou desligados
  3. Cablagem aberta, em curto-circuito ou desgastada por atrito no circuito do sensor
  4. Conector da sonda corroído ou frouxo
  5. Um DPF parcialmente obstruído ou danificado a distorcer a leitura de pressão

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e inspecione a sonda de pressão do DPF, as suas mangueiras e o conector quanto a danos, obstrução por fuligem ou folgas.
  2. Compare a leitura de pressão em tempo real da sonda com os valores esperados utilizando uma ferramenta de diagnóstico.
  3. Verifique a continuidade da cablagem e a referência de 5 volts/a massa no conector da sonda.
  4. Substitua a sonda de pressão se o seu sinal estiver fora da gama com cablagem em bom estado.
  5. Se a sonda e a cablagem estiverem em bom estado, inspecione o próprio DPF quanto a obstrução ou danos e, em seguida, apague o código e volte a testar.

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Frequentemente observado com P245F

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