Circuito de control del regulador de volumen de combustible A alto
What it means
El código P0004 significa que el ECM ha detectado una tensión anormalmente alta en el circuito de control del regulador de volumen de combustible, la válvula que dosifica cuánto combustible llega al sistema de combustible de alta presión. Como puede que la presión de combustible ya no se controle con precisión, el motor puede costar de arrancar, dar tirones o calarse, así que conviene repararlo pronto aunque el coche siga funcionando.
Can I keep driving? A menudo se puede conducir, pero el control de la presión de combustible está comprometido: es de esperar arranque difícil, tirones o calados, así que repáralo cuanto antes.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil o calados intermitentes
- Tirones, oscilaciones de régimen o pérdida de potencia con carga
- Mayor consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito de control del regulador de volumen de combustibleLikely
- Terminales del conector del regulador corroídos o flojosCommon
- Regulador de volumen de combustible (solenoide de control) averiadoCommon
- Etapa de mando del ECM averiada (lo menos probable)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y luego inspecciona el conector y el mazo del regulador en busca de corrosión, terminales salidos o roces.
- Comprueba el circuito de control por si hay un cortocircuito a positivo o un corte, siguiendo el esquema eléctrico; repáralo si es necesario.
- Mide la resistencia del solenoide del regulador y su alimentación/masa; sustituye el regulador si está fuera de especificación.
- Solo después de comprobar el cableado y el regulador, sospecha de la etapa de mando del ECM. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0004?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0004?+
Related codes
Often seen with P0004
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