Actuador «A» de posición del árbol de levas «B», circuito de control abierto, banco 2
What it means
El código P0023 significa que la centralita del motor ha detectado un circuito eléctrico abierto o defectuoso hacia el actuador de distribución del árbol de levas "B" del banco 2, el solenoide de control de aceite VVT. Suele ser un fallo de cableado, conector o solenoide. La distribución variable de válvulas de ese banco deja de responder, así que el motor puede tener ralentí inestable y perder algo de potencia.
Can I keep driving? Por lo general se puede seguir conduciendo: espera ralentí inestable y algo menos de potencia; repáralo para que la distribución variable de válvulas funcione correctamente.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí inestable
- Potencia ligeramente reducida
- Ligera caída del consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Actuador del árbol de levas / solenoide de control de aceite VVT (banco 2) defectuosoLikely
- Cableado abierto o cortocircuitado en el circuito de control del solenoideCommon
- Conector del solenoide flojo o corroídoCommon
- Fallo de la etapa de control de la centralita (lo menos probable)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Inspecciona el conector y el cableado del solenoide VVT del banco 2 por si hay daños o corrosión.
- Mide la resistencia del solenoide frente al valor especificado; sustitúyelo si está fuera de rango.
- Comprueba la continuidad del cable de control / si hay un circuito abierto hasta la centralita.
- Repara el cableado o sustituye el solenoide, borra el código y haz una prueba en carretera.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0023?+
¿Puedo simplemente borrar el P0023?+
Related codes
Often seen with P0023
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