P0023
Bカムシャフトポジションアクチュエーターコントロール回路/オープン バンク2
可変バルブタイミング
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0023は、エンジンコンピューターがバンク2の「B」カムシャフトタイミングアクチュエーター(VVTオイルコントロールソレノイド)への回路にオープンまたは不具合を検出したことを意味します。多くの場合、配線、コネクター、ソレノイドの不具合です。そのバンクの可変バルブタイミングが応答しなくなるため、アイドリング不調やわずかな出力低下が起こることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行を続けても安全です。アイドリング不調やわずかな出力低下が予想されます。可変バルブタイミングが正しく機能するよう修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
118
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0023のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調
- わずかな出力低下
- 燃費のわずかな低下
よくある原因
可能性の高い順
- カムシャフトアクチュエーター/VVTオイルコントロールソレノイドの故障(バンク2)可能性が高い
- ソレノイド制御回路の配線のオープンやショートよくある
- ソレノイドのコネクターの緩みや腐食よくある
- ECM制御ドライバーの不具合(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- バンク2のVVTソレノイドのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- ソレノイドの抵抗を規定値と照合し、範囲外であれば交換します。
- 制御配線のECMまでの導通/オープンを確認します。
- 配線を修理するかソレノイドを交換し、コードを消去して試走します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0023が出ていても運転して大丈夫ですか?+
概ね問題ありません。通常はアイドリング不調とわずかな出力低下を招くだけで、安全上の問題ではありません。ただしバルブタイミングが正しく機能し排出ガスが適正に保たれるよう修理してください。
P0023は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、ECMがアクチュエーター回路をテストし続けるため、すぐに再発します。まず配線かソレノイドを修理してください。
関連コード
P0023をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています