P0025
Bカムシャフトポジション タイミング過遅角 バンク2
可変バルブタイミング
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0025は、バンク2の「B」(通常は排気側)カムシャフトのタイミングがECMの指令よりも遅角側にあることを意味し、可変バルブタイミングフェーザーが目標位置に到達していない状態です。多くの場合、油流やフェーザーの問題が原因で、エンジンの走行が不調になり出力を失いますが、通常は始動・走行が可能です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 注意すれば走行できます。バンク2のカムが過遅角で固着すると走行が不調になり出力を失うため、穏やかに運転し、フェーザーやチェーンの摩耗が進む前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
48
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や不安定
- 加速不良や出力低下
- 燃費の悪化
- 始動時のタイミングカバーからのカタカタ音
よくある原因
可能性の高い順
- VVTフェーザーを制限するエンジンオイルの不足や汚れ可能性が高い
- バンク2のカムシャフトオイルコントロールバルブ(VVTソレノイド)の固着や詰まりよくある
- タイミングチェーンの摩耗や伸び、またはフェーザーの故障よくある
- オイルコントロールバルブの配線やコネクターの不具合まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずオイルの量と状態を確認し、交換時期を過ぎている場合は交換します。
- フリーズフレームデータを読み取り運転条件を確認します。
- バンク2のオイルコントロールバルブをテストし、必要に応じて交換します。
- タイミングチェーンとフェーザーに摩耗や緩みがないか点検します。
- 不具合を修理し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0025が出ていても運転して大丈夫ですか?+
穏やかに運転すれば可能ですが、カムタイミングのずれはフェーザーとチェーンに負担をかけ効率を損なうため、早めに修理してください。
P0025は消去するだけでよいですか?+
ECMがカムタイミングの遅れを再検出すると再発するため、オイル、ソレノイド、チェーンの問題を修理する必要があります。
関連コード
P0025と一緒に検出されやすいコード
P0025をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています