P0022
Aカムシャフトポジション タイミング過遅角 バンク2
可変バルブタイミング(VVT)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0022は、バンク2の吸気(「A」)カムシャフトのタイミングがECMの指令よりもさらに遅角側にあることを意味します。可変バルブタイミングシステムが目標値に到達できておらず、多くの場合オイルの不足や汚れ、オイルコントロールソレノイドの固着が原因です。エンジンは動作し続けますがアイドリングが不調になり出力を失い、根本の油流の問題を放置すると摩耗が加速することがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できます。アイドリング不調、息つき、出力低下が予想されます。エンジンは動作しますが、オイル不足のVVTは悪化する恐れがあるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
406
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0022のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調やアイドリング時のときどきのエンスト
- 出力低下や加速不良
- 燃費の低下
よくある原因
可能性の高い順
- エンジンオイルの不足や汚れ(最も一般的。アクチュエーターは油圧駆動)可能性が高い
- バンク2のカムシャフトオイルコントロールバルブ(VVTソレノイド)またはそのストレーナーの詰まりよくある
- カムシャフトタイミングアクチュエーター(フェーザー)ソレノイドの故障よくある
- タイミングチェーンの伸びやフェーザーの摩耗によりカムが遅角のまま保持されるまれ
- カムシャフトポジションセンサーや配線の故障まれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずエンジンオイルの量と状態を確認します。オイルの不足や汚れが主な原因であるため、交換時期を過ぎていればオイルとフィルターを交換します。
- バンク2のオイルコントロール(VVT)ソレノイドとそのフィルタースクリーンを点検し、清掃または交換します。
- カムシャフトポジションセンサーと配線の不具合をテストします。
- オイルとソレノイドに問題がなければ、タイミングチェーンとフェーザーの摩耗や過遅角を点検します。
- コードを消去して試走し、タイミングが規定値に戻ったことを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0022が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間、穏やかにであれば可能です。エンジンは動作しますが、カムタイミングが遅角に固定されているため出力と燃費が低下し、原因(多くはオイル不足)がさらなる摩耗を招くことがあります。
P0022は消去するだけでよいですか?+
オイル、ソレノイド、フェーザーの問題を是正しない限り、ECMがカムタイミングを再確認するとリセットされます。
関連コード
P0022と一緒に検出されやすいコード
P0022をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています