Posición del árbol de levas A - Sincronizado demasiado atrasado, banco 2
Qué significa
El P0022 significa que el árbol de levas de admisión ("A") del banco 2 está sincronizado más atrasado de lo que ordenó la ECM. El sistema de sincronizado variable de válvulas no alcanza su objetivo, casi siempre por aceite bajo o sucio o por un solenoide de control de aceite atascado. El motor sigue funcionando, pero con un ralentí irregular y pierde potencia, y el problema subyacente de flujo de aceite puede acelerar el desgaste si se ignora.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir — espere ralentí irregular, titubeo y menor potencia; el motor funciona, pero el VVT sin suficiente aceite puede empeorar, así que repárelo pronto.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Ralentí irregular u ocasionales apagones en ralentí
- Potencia reducida y aceleración deficiente
- Menor rendimiento de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Aceite del motor bajo o sucio (lo más común — el actuador funciona con aceite)Probable
- Obstrucción de la válvula de control de aceite del árbol de levas del banco 2 (solenoide VVT) o de su mallaComún
- Solenoide del actuador de sincronizado del árbol de levas (variador de fase) averiadoComún
- Cadena de distribución estirada o variador de fase desgastado que mantiene el árbol de levas atrasadoMenos frecuente
- Sensor de posición del árbol de levas o cableado defectuososMenos frecuente
- Módulo de control del motor (ECM) defectuoso, rara vezMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Revise primero el nivel y el estado del aceite del motor — el aceite bajo o con lodos es la causa principal; cambie el aceite y el filtro si corresponde.
- Inspeccione y limpie o reemplace el solenoide de control de aceite (VVT) del banco 2 y su malla filtrante.
- Pruebe el sensor de posición del árbol de levas y el cableado en busca de fallas.
- Si el aceite y el solenoide están bien, inspeccione la cadena de distribución y el variador de fase en busca de desgaste o exceso de atraso.
- Borre el código y haga una prueba en carretera para confirmar que el sincronizado vuelve a la especificación.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0022
Lea y borre el P0022 usted mismo
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