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P2014

Circuito del sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión banco 1

Fuel & air metering (intake) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2014 significa que el módulo de control detecta un problema en el circuito del sensor de posición del conducto del múltiple de admisión del banco 1. Este sensor confirma que los conductos de remolino/afinación dentro de la admisión se mueven según lo comandado. Una falla normalmente solo enciende el testigo de falla del motor, aunque puede notar una potencia ligeramente reducida a baja velocidad. Revise el cableado y el movimiento del actuador antes de reemplazar el sensor.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir — puede notar un torque reducido a bajas rpm o leves titubeos, pero a menudo el único signo es el testigo de falla del motor.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión defectuoso
  2. Cableado en corto, abierto o rozado en el circuito del sensor
  3. Conector corroído o flojo
  4. Actuador de control del conducto del múltiple de admisión atascado o dañado
  5. Módulo de control del tren motriz defectuoso (raro)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y anote cualquier condición presente cuando se registre la falla.
  2. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores del control del conducto; repare daños o corrosión.
  3. Verifique que el actuador de control del conducto y el varillaje se muevan libremente.
  4. Compare la señal del sensor de posición con la posición comandada del actuador mediante un escáner.
  5. Reemplace el sensor de posición o el actuador de control del conducto si no sigue correctamente el movimiento; considere el PCM solo si todo lo demás está correcto.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2014

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX