Circuito bajo del sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión banco 1
Qué significa
El P2016 significa que el sensor de posición del conducto del múltiple de admisión del banco 1 reporta un voltaje anormalmente bajo. Este sensor indica al PCM si las aletas del conducto de admisión están abiertas o cerradas. Una señal baja suele deberse a un cableado en corto a tierra o a un sensor dañado; el motor arranca y se conduce con normalidad, pero activará el testigo de falla del motor y puede impedir completar el monitor de preparación de emisiones.
¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro seguir conduciendo — el motor arranca y funciona con normalidad; la principal desventaja es el testigo de falla del motor y un monitor de emisiones no completado.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Posible leve pérdida de potencia a bajas rpm o titubeos
- Normalmente sin síntomas de manejo marcados
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de posición del conducto del múltiple de admisión defectuoso (banco 1)Probable
- Cable de señal en cortocircuito a tierra o abierto en el circuito del sensorComún
- Conector flojo o corroído en el sensorComún
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso — poco comúnMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado para confirmar la falla de voltaje bajo en el banco 1.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de un corto a tierra, circuitos abiertos o corrosión.
- Sondee por detrás la señal del sensor y el voltaje de referencia y compárelos con las especificaciones.
- Reemplace el sensor de posición del conducto si su salida permanece baja.
- Borre el código y vuelva a probar para confirmar la reparación.
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