Circuit positiesensor/-schakelaar inlaatspruitstukkanaal, laag signaal, cilinderbank 1
Wat het betekent
P2016 geeft aan dat de positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal op cilinderbank 1 een abnormaal lage spanning rapporteert. Deze sensor meldt de PCM of de kleppen van het inlaatkanaal open of gesloten zijn. Een laag signaal wijst meestal op een kortsluiting naar massa in de bedrading of een defecte sensor; de motor start en rijdt normaal, maar het motorstoringslampje gaat branden en de emissiemonitor kan hierdoor niet worden voltooid.
Kan ik blijven rijden? Veilig om door te rijden — de motor start en loopt normaal; het grootste nadeel is het motorstoringslampje en een niet-voltooide emissiemonitor.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Mogelijk licht vermogensverlies bij lage toerentallen of haperen
- Meestal geen duidelijke rijverschijnselen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal (cilinderbank 1)Waarschijnlijk
- Signaaldraad kortgesloten naar massa of onderbroken in het sensorcircuitVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde stekker op de sensorVeelvoorkomend
- Defecte powertrain-regelmodule (PCM) — zeldzaamMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit om de storing met lage spanning op cilinderbank 1 te bevestigen.
- Inspecteer de sensorconnector en -bedrading op kortsluiting naar massa, onderbrekingen of corrosie.
- Meet het sensorsignaal en de referentiespanning via backprobing en vergelijk deze met de specificatie.
- Vervang de positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal als het uitgangssignaal laag blijft.
- Wis de code en test opnieuw om de reparatie te bevestigen.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2016
Lees & wis P2016 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.