Besturing inlaatspruitstukkanalen klem in open stand, cilinderbank 2
Wat het betekent
P2005 betekent dat de inlaatspruitstukkanaalbesturing op cilinderbank 2 klemzit in de open stand. Deze kanaalkleppen optimaliseren de luchtstroom bij verschillende motortoerentallen; klemt er één in de open stand, dan verliest u wat koppel bij laag toerental en slaagt de motor niet voor de emissiebewaking. De motor start en rijdt normaal — de gebruikelijke oorzaak is vastkleven door koolaanslag of een defecte actuator.
Kan ik blijven rijden? Veilig om door te rijden — u merkt mogelijk iets minder trekkracht bij lage snelheid, maar de motor start en loopt normaal; verhelp het om door de emissietest te komen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Iets verminderd vermogen bij laag toerental of haperingen
- Mogelijk onrustig of ongelijkmatig stationair toerental
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kleppen of mechaniek van de inlaatspruitstukkanaalbesturing (IMRC) klem in open stand (koolaanslag/vastkleven)Waarschijnlijk
- Defecte IMRC-actuator of magneetventielVeelvoorkomend
- Gebroken of lekkende vacuümslang naar de kanaalactuatorVeelvoorkomend
- Beschadigde bedrading of connector in het IMRC-circuitMinder vaak
- Defecte powertrain-regelmodule (PCM) — zeldzaamMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit om te bevestigen dat de storing op cilinderbank 2 zit.
- Inspecteer de kleppen en het mechaniek van de kanaalbesturing op koolaanslag of vastkleven; reinig ze of maak ze vrij.
- Controleer de vacuümtoevoer en het magneetventiel van de kanaalactuator.
- Inspecteer de IMRC-bedrading en connector op schade of corrosie.
- Vervang de actuator of het magneetventiel als het niet op commando beweegt, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2005
Lees & wis P2005 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.