Besturing inlaatspruitstukkanalen klem in gesloten stand, cilinderbank 2
Wat het betekent
P2007 betekent dat de inlaatspruitstukkanaalbesturing op cilinderbank 2 klemzit in de gesloten stand. Deze kleppen stemmen de inlaatluchtstroom af op vermogen en verbruik; kunnen ze niet open, dan verliest de motor vermogen bij hoge toerentallen en kan hij onrustig lopen. Koolaanslag, een defecte actuator of een vacuümstoring is meestal de oorzaak — de motor start en loopt nog.
Kan ik blijven rijden? In de meeste gevallen rijdbaar, maar u merkt mogelijk minder vermogen bij hoge toerentallen en een onrustiger lopende motor — verhelp het om de volledige prestaties en het verbruik te herstellen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen, vooral bij hogere motortoerentallen
- Haperingen of onrustige motorloop
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kleppen van de inlaatspruitstukkanalen door koolaanslag vastgelopen in gesloten standWaarschijnlijk
- Defecte IMRC-actuator of vacuümmembraan op cilinderbank 2Veelvoorkomend
- Defect stuurmagneetventiel van de IMRCVeelvoorkomend
- Geblokkeerde of lekkende vacuümslang naar de kanaalbesturingMinder vaak
- Bedradingsstoring, of een defecte PCM — minder voorkomendMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en inspecteer visueel het mechaniek en de kleppen van de kanaalbesturing op cilinderbank 2 op vastkleven door koolaanslag.
- Controleer de vacuümtoevoer en slangen naar de IMRC-actuator op blokkades of lekkages.
- Test de werking van de IMRC-actuator en het stuurmagneetventiel; maak het kanaalmechanisme vrij of vervang het indien nodig.
- Inspecteer de bedrading en connectoren; is alles in orde, beoordeel dan de PCM. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2007
Lees & wis P2007 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.