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P2016

Circuito del sensore/interruttore di posizione del runner del collettore di aspirazione Segnale basso Banco 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P2016 indica che il sensore di posizione del runner del collettore di aspirazione sul banco 1 riporta una tensione anormalmente bassa. Questo sensore comunica al PCM se le alette del runner di aspirazione sono aperte o chiuse. Un segnale basso è in genere dovuto a un corto a massa nel cablaggio o a un sensore guasto; il motore si avvia e funziona normalmente, ma la spia motore si accende e il monitor di preparazione alle emissioni può risultare negativo.

Low

Posso continuare a guidare? Sì, è sicuro — il motore si avvia e funziona normalmente; il principale inconveniente è la spia motore e il monitor delle emissioni non completato.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di posizione del runner del collettore di aspirazione difettoso (banco 1)
  2. Filo del segnale in corto a massa o interrotto nel circuito del sensore
  3. Connettore del sensore allentato o corroso
  4. Modulo di controllo gruppo motopropulsore (PCM) difettoso — raro

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame per confermare il guasto di bassa tensione sul banco 1.
  2. Ispezionare connettore e cablaggio del sensore per corti a massa, interruzioni o corrosione.
  3. Misurare dal retro il segnale del sensore e la tensione di riferimento confrontandoli con le specifiche.
  4. Sostituire il sensore di posizione del runner se l'uscita resta bassa.
  5. Cancellare il codice e ripetere il test per confermare la riparazione.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2016

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX