Circuito intermitente del sensor/interruptor de posición del conducto del múltiple de admisión banco 1
Qué significa
El P2018 significa que la señal del sensor de posición del conducto del múltiple de admisión del banco 1 se corta o da lecturas erráticas. Este sensor informa si las aletas del conducto de admisión están abiertas o cerradas. La falla suele ser un problema intermitente de cableado o conector, por lo que el principal signo es el testigo de advertencia más que un cambio fuerte en el rendimiento.
¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro conducir — es una falla intermitente de la señal del sensor, por lo que quizás solo vea el testigo de advertencia con poco o ningún cambio en cómo funciona el motor.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Titubeos ocasionales o una breve caída de potencia
- Frecuentemente sin síntomas de manejo perceptibles
Causas comunes
Lo más probable primero
- Circuito abierto, corto o conexión floja intermitente en el cableado del sensor de posición del conductoProbable
- Pin del conector corroído o retraído en el sensorComún
- Sensor de posición del conducto del múltiple de admisión dañadoComún
- Falla del actuador IMRC o un PCM defectuoso — menos comúnMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y realice la prueba de oscilación (wiggle test) al conector y arnés del sensor de posición del conducto del banco 1 mientras observa datos en vivo.
- Inspeccione el conector en busca de corrosión, pines separados o terminales flojos y repare según sea necesario.
- Revise el voltaje de referencia y la tierra del sensor; reemplace el sensor de posición si la señal se corta.
- Si el cableado y el sensor están bien, evalúe el actuador y el PCM. Borre el código y vuelva a probar.
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