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P2008

Circuito abierto del control de los conductos del múltiple de admisión banco 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Qué significa

El P2008 indica que el PCM detectó un circuito abierto en el circuito de control de los conductos del múltiple de admisión (IMRC) del banco 1 — el actuador que abre y cierra las aletas de los conductos de admisión para ajustar el flujo de aire. Suele ser una falla de cableado, conector o actuador, y afecta principalmente la potencia a baja velocidad y las emisiones, más que la capacidad del motor para funcionar.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro conducir; puede notar potencia a bajas revoluciones ligeramente reducida o una pequeña irregularidad, pero por lo demás el motor funciona con normalidad.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control del IMRC
  2. Actuador del control de los conductos del múltiple de admisión (IMRC) defectuoso
  3. Solenoide del IMRC defectuoso
  4. Manguera de vacío obstruida o desconectada (en sistemas operados por vacío)
  5. Módulo de control del tren motriz (PCM) dañado

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada y luego inspeccione visualmente el cableado y los conectores del IMRC en busca de circuitos abiertos, corrosión o daños.
  2. En sistemas operados por vacío, revise las mangueras de vacío y el actuador en busca de fugas u obstrucciones.
  3. Pruebe el funcionamiento del actuador/solenoide del IMRC y reemplácelo si no se mueve o está fuera de especificaciones.
  4. Repare cualquier cableado dañado; considere el PCM solo después de verificar el circuito y el actuador.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2008

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