P2008
インテークマニホールドランナーコントロール回路/オープン(バンク1)
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2008は、PCMがバンク1のインテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)—吸気の流れを調整するためにインテークランナーフラップを開閉するアクチュエーター—の制御回路でオープンを検出したことを意味します。通常は配線、コネクター、またはアクチュエーターの不具合が原因で、主にエンジンの作動能力よりも低速域の出力と排出ガスに影響します。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転しても安全です。低速域の出力のわずかな低下や軽微な不安定さに気づくことがありますが、それ以外はエンジンが正常に作動します。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
325
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 低速域出力/トルクのわずかな低下
- 時折の不安定なアイドリングやもたつき
- 燃費のわずかな低下
よくある原因
可能性の高い順
- IMRC制御回路の配線のオープンやショート可能性が高い
- インテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)アクチュエーターの故障よくある
- IMRCソレノイドの故障よくある
- バキューム作動式システムのバキュームホースの詰まりや外れまれ
- パワートレインコントロールモジュール(PCM)の損傷まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、IMRCの配線とコネクターにオープン、腐食、損傷がないか目視点検します。
- バキューム作動式システムの場合、バキュームホースとアクチュエーターに漏れや詰まりがないか確認します。
- IMRCアクチュエーター/ソレノイドの動作をテストし、動かない、または規定値外であれば交換します。
- 損傷した配線を修理します。回路とアクチュエーターに問題がない場合のみPCMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2008が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。ランナーは通常エンジンが動作を続けられる位置にデフォルトするため、主に低速域応答の低下と警告灯に気づく程度です。本来の性能を回復し排出ガス検査に合格するためにも修理してください。
P2008は消去するだけでよいですか?+
オープン回路や固着したアクチュエーターを修理しない限り再発します。消去だけでは配線やソレノイドは修理されません。
関連コード
P2008と一緒に検出されやすいコード
P2008をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています