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P2018

Circuito del sensor/interruptor de posición de las trampillas del colector de admisión, intermitente, banco 1

Alimentación de combustible y aire Generic OBD-II Low

What it means

El código P2018 significa que la señal del sensor de posición de las trampillas del colector de admisión del banco 1 se corta o da lecturas erráticas. Este sensor informa de si las trampillas de admisión están abiertas o cerradas. La avería suele ser un problema intermitente de cableado o de conector, así que el síntoma principal es el testigo en lugar de un cambio marcado en el rendimiento.

Low

Can I keep driving? Se puede conducir sin problema: es una avería intermitente de la señal del sensor, así que puede que solo veas el testigo con poco o ningún cambio en cómo funciona el motor.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Corte, cortocircuito o conexión floja intermitentes en el cableado del sensor de posición de las trampillas
  2. Pin del conector corroído o salido en el sensor
  3. Sensor de posición de las trampillas del colector de admisión averiado
  4. Fallo del actuador IMRC o PCM averiado, menos habitual

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y haz una prueba moviendo el conector y el mazo del sensor de posición del banco 1 mientras observas los datos en directo.
  2. Inspecciona el conector en busca de corrosión, pines abiertos o terminales flojos y repara lo que haga falta.
  3. Comprueba la tensión de referencia y la masa del sensor; sustituye el sensor de posición si la señal se corta.
  4. Si el cableado y el sensor están bien, evalúa el actuador y el PCM. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2018?+
Sí. Es una avería intermitente de la señal con poco impacto en la conducción, pero conviene repararla para que se detecten las averías relacionadas del control de trampillas.
¿Puedo simplemente borrar el código P2018?+
Puedes, y puede que no vuelva durante un tiempo porque la avería es intermitente, pero regresará hasta que se corrija el problema del cableado o el sensor.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX