DOBD DashX ☰ Browse all codes
P007C

Circuito del sensor de temperatura del enfriador del aire de sobrealimentación, tensión baja, banco 1

Sobrealimentación / temperatura del aire de sobrealimentación Generic OBD-II Low

What it means

El P007C significa que el circuito del sensor de temperatura del enfriador del aire de sobrealimentación (intercooler) del banco 1 marca una tensión más baja de la esperada, normalmente por un cortocircuito a masa o un sensor averiado. Este sensor le indica al ECM lo caliente que está el aire de admisión comprimido después del intercooler; una lectura errónea puede afectar ligeramente al ajuste de la sobrealimentación y la inyección, pero el motor sigue funcionando y el fallo es eléctrico, no mecánico.

Low

Can I keep driving? Es seguro conducir: el motor funciona; el ECM pierde una lectura precisa de la temperatura del aire de sobrealimentación, lo que puede afectar ligeramente al ajuste de sobrealimentación/inyección, pero no te dejará tirado.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cortocircuito a masa en el cableado del sensor de temperatura del enfriador del aire de sobrealimentación (intercooler)
  2. Sensor de temperatura del enfriador del aire de sobrealimentación averiado que lee fuera de rango por lo bajo
  3. Conector corroído o dañado en el sensor
  4. Mazo de cables rozado que contacta a masa cerca de las tuberías del intercooler
  5. Módulo de control del motor (ECM) averiado, en raras ocasiones

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Localiza el sensor de temperatura del enfriador del aire de sobrealimentación (intercooler) del banco 1 en las tuberías de admisión/aire de sobrealimentación.
  2. Inspecciona su conector y cableado en busca de un cortocircuito a masa, rozaduras o corrosión.
  3. Compara la lectura en directo del sensor con la temperatura real del aire de admisión; un valor bloqueado en bajo confirma el fallo.
  4. Repara el cableado o sustituye el sensor si lee fuera de rango.
  5. Borra el código y confirma que la temperatura del aire de sobrealimentación marca valores plausibles.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P007C?+
Sí. Es un fallo del circuito del sensor de temperatura del aire de sobrealimentación, no un problema que detenga el motor. El ECM puede ajustar la puesta a punto ligeramente, pero el coche conduce con normalidad. Repáralo para apagar el testigo.
¿Puedo simplemente borrar el P007C?+
Volverá a aparecer si persiste el cortocircuito del cableado o el sensor averiado, ya que el ECM sigue monitorizando el circuito.

Related codes

Often seen with P007C

Read & clear P007C yourself

Scan your car, confirm the code, and clear it once it's fixed — with OBD DashX on your phone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX