P007C
チャージエアクーラー温度センサー回路ロー バンク1
過給/チャージエア温度
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P007Cは、バンク1のチャージエアクーラー(インタークーラー)温度センサー回路が予想より低い電圧を示していることを意味し、多くの場合アースへのショートやセンサーの故障が原因です。このセンサーはインタークーラー通過後の圧縮吸気の温度をECMに伝える役割を持ち、誤った読み値はブーストと燃料調整にわずかに影響することがありますが、エンジンは動作を続け、不具合は機械的ではなく電気的なものです。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転しても安全です。エンジンは動作します。ECMが正確なチャージエア温度の読み値を失いますが、ブースト/燃料調整にわずかに影響する程度で立ち往生することはありません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
31
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、走行に目立った変化はない
- ブースト時にときどきスロットル反応がわずかに落ちる
- スキャンデータでチャージエア温度が非現実的に低く表示される
よくある原因
可能性の高い順
- チャージエアクーラー(インタークーラー)温度センサー配線のアースへのショート可能性が高い
- チャージエアクーラー温度センサーの故障による範囲外の低い読み値よくある
- センサーのコネクターの腐食や損傷よくある
- インタークーラー配管付近でアースに接触する擦れたハーネスまれ
- エンジンコントロールモジュール(ECM)の故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 吸気/チャージエア配管内のバンク1チャージエアクーラー(インタークーラー)温度センサーを特定します。
- コネクターと配線にアースへのショート、擦れ、腐食がないか点検します。
- センサーのライブ読み値を実際の吸気温度と比較します。低い値で固定していれば不具合を裏付けます。
- 配線を修理するか、範囲外であればセンサーを交換します。
- コードを消去し、チャージエア温度が妥当な値を示すことを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P007Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これはチャージエア温度センサー回路の不具合であり、エンジンを停止させる問題ではありません。ECMが調整をわずかに変更することがありますが、車は正常に走行します。警告灯を消すため修理してください。
P007Cは消去するだけでよいですか?+
配線のショートや故障したセンサーが残っていれば再発します。ECMが回路を監視し続けるためです。
関連コード
P007Cと一緒に検出されやすいコード
P007Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています