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P0166

Sin actividad detectada en el circuito de la sonda lambda, banco 2 sensor 3

Sonda lambda / emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

El P0166 significa que el ECM no ve actividad de conmutación de la tercera sonda lambda del banco 2, una sonda muy posterior que algunos vehículos usan para vigilar las emisiones. Una señal plana e inactiva suele apuntar a una sonda muerta, un corte en su cableado o circuito del calentador, o una fuga de escape. El coche normalmente conduce con normalidad, pero el fallo puede provocar que no se supere una inspección de emisiones.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir sin problema: un fallo de la sonda lambda posterior al catalizador no te dejará tirado; el coche funciona con normalidad pero puede no superar una inspección de emisiones hasta que se repare.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sonda lambda averiada o muerta (banco 2, sensor 3)
  2. Cableado cortado o conector suelto en el circuito de la sonda
  3. Calentador de la sonda averiado o fusible del calentador fundido
  4. Fuga de escape cerca de la sonda; en raras ocasiones, un fallo del ECM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de fotograma congelado y comprueba la señal del banco 2 sensor 3 en los datos en directo: debería conmutar una vez caliente.
  2. Inspecciona el conector y el cableado por si hay cortes, corrosión o mal ajuste; comprueba el fusible del calentador.
  3. Busca fugas de escape cerca de la sonda que puedan impedirle leer correctamente.
  4. Sustituye la sonda si sigue inactiva con buen cableado y alimentación. Borra y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0166?+
Sí. Esta sonda muy posterior vigila las emisiones en lugar de controlar la dosificación, así que el coche conduce con normalidad, pero puede no superar una inspección de emisiones hasta que se repare.
¿Puedo simplemente borrar el P0166?+
Puedes, pero si la sonda está muerta o su circuito está cortado, el código vuelve después de que la sonda debería haberse calentado y conmutado.

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Often seen with P0166

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX