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P0166

O2センサー回路活動未検出 バンク2 センサー3

酸素センサー/排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P0166は、ECMがバンク2の3番目の酸素センサー(一部の車両で排ガスモニタリングに使われる最下流のセンサー)からの切り替わり活動を全く検出していないことを意味します。平坦で無反応な信号は通常、故障したセンサー、その配線やヒーター回路のオープン、または排気漏れを示しています。車は通常正常に走行しますが、この不具合は排ガス検査の不合格を招くことがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行に問題ありません。触媒後の酸素センサーの不具合で立ち往生することはありません。車は正常に走行しますが、修理するまで排ガス検査に不合格となることがあります。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. O2センサー(バンク2、センサー3)の故障
  2. センサー回路の配線のオープンやコネクターの緩み
  3. センサーヒーターの故障やヒーターヒューズの断線
  4. センサー付近の排気漏れ、まれにECMの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク2センサー3の信号をライブデータで確認します。暖まれば切り替わるはずです。
  2. コネクターと配線にオープン、腐食、緩みがないか点検し、ヒーターのヒューズも確認します。
  3. センサーが正しく値を読み取れなくなる可能性のある、付近の排気漏れを確認します。
  4. 配線と電源が正常にもかかわらず無反応のままであればセンサーを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0166が出ていても運転して大丈夫ですか?+
問題ありません。この最下流のセンサーは燃料制御ではなく排ガスを監視するため、車は正常に走行します。ただし修理するまで排ガス検査に不合格となることがあります。
P0166は消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、センサーが故障している、または回路がオープンである場合、センサーが暖まって切り替わるはずのタイミングで再発します。

関連コード

P0166と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています